«Яндекс.Пробки» в Казани
Третью неделю езжу с приложением «Яндекс.Карты» в Казани, чтобы посмотреть помогут ли мне «Яндекс.Пробки» быстрее добираться до работы. Вывод неутешительный — точность информации, как у прогноза погоды осенью — ну да, возьмёшь зонтик, вряд ли ошибёшься, но ведь и солнце
Стойкое ощущение, что в казанских «Пробках» не учитывается никаких источников данных, кроме пользовательских устройств (когда вы пользуетесь приложением для «Карт», приложение пользуется вами — передаёт «Яндексу» как быстро вы двигаетесь на этом участке).
Например, вчера я ехал по мосту «Миллениум», на котором была грандиозная пробка, прямо за моим указателем положения дорога на глазах «краснела».
Исправить ситуацию можно следующим образом.

Город условно делится на две части — левый берег и правый берег реки Казанки. Больша́я часть казанцев ежедневно пересекает реку в обеих направлениях, а сделать это можно строго по одному из четырёх мостов Казани (слева направо) — Кировский дамбе, Ленинской дамбе, мосту Миллениум и Третьей транспортной дамбе (сейчас последняя перекрыта, но работает её дублёр).
Мосты очень важная штука, там необходимо поставить по камере, причём камеры хватит одной, мост смешная вещь — с него машине в середине пробки некуда свернуть, так что если в середине затор, то и по всей протяжённости тоже затор.
Далее, к Универсиаде 2013 года Казань строит кучу двухуровневых развязок, часть важных дорог (а зачем строить развязки на неважных дорогах) перекрыта, но город, увы, не позаботился о дублёрах, поэтому автолюбители сами нашли объезды, кажется, самая болезненная ситуация перед Миллениумом — прямой выезд перекрыт и там часто пробка, но исключительно важно знать действительно ли она сейчас там есть, так как от этого зависит решение стоит ли вообще ехать через Миллениум. Напоминаю, что мосты (Миллениум — это мост) — важная штука.
В общем, вывод такой — надо работать с местными водителями и выяснять какие дороги являются основными и где заторы возникают часто, а пока информация сервиса никак не помогает ориентироваться в пробках, точность очень низкая.
Комментарии 34
я тоже
http://howitworks.iknowit.ru/paper1236.html
Яндекс.Пробки — просто плохой сервис пробок, и весь секрет.
Кстати, я читал, что ни один из изначальных разработчиков Яндекс.Пробок не водит машину. Интересно, правда?
Вы ездили по «Ситигиду» в Казани? Точность хорошая?
Вы знаете, я читал, что Валерий Леонтьев ест детей. :) Правда я не понимаю причём тут изначальные разработчики и как связано качество сервиса с тем, что они машину, якобы, не водят.
Признаю разумность ваших возражений.
В казани не ездил, но в питере точность Яндекс.Пробок с Ситигидом несопоставима.
Там его нет.
Зачем? :) Благо есть конкуренция :) «Яндекс.Погоду» я уже удалил, потому что она не знает города Казань, теперь надо опробовать «Ситигород».
«померить ситуацию», «поставить по камере», «работать с местными водителями».. — все эти источники требуют ручного подключения и/или обработки.
Нереально, имхо. Если делать в каждом городе, то никаких ресурсов не хватит. А пользовательские данные обрабатываются программой, причём везде одной и той же.
Другое дело, что эту программу можно и нужно тюнить под конкретные города и дороги. Но, похоже, что даже у Яндекса, даже на локальный тюнинг аналитических ресурсов попросту не хватает. Дело вовсе не в количестве подключённых пользователей, которых больше чем у любого конкурента.
Карты в каждом городе делаются отдельно, татарскую версию «Яндекса» сделали, в плане пробок ничего нереального не вижу.
Конечно не в них. Дело в том, что у «Яндекса» вообще нет никаких источников данных тут, кроме пользователей с клиентами на смартфонах.
Сделать карту города, конечно, дело большое и недешёвое. Но постоянного человеческого внимания к себе она потом не требует. В отличие от мониторинга пробочних камер, отслеживания всяких универсиад, перекрытий, объездов, новых источников — на это нужно немало людей. В каждом городе. Постоянно.
Татарская версия Я? Тоже однократное дело. И не кажется очень большим, тем более что опыт локализации давно есть.
Я
Комментарий дляboltai-shaltai:
Это же не вручную делается.
То же для «Яндекс.Карт». Вообще, есть народные карты, можно сделать аналогичный сервис для народных пробок, тогда водители сами смогут сообщать о возможных проблемах.
Мало этих данных. Если поездить по Казани, можно легко убедиться, что данные эти редко обновляются, потому что источников мало.
Кроме того, я уже писал — можно подключить данные по автобусам, да и ссылку на публичные камеры Казани в комментариях тут давали.
Комментарий для Евгения Степанищева:
Не совсем так:-)
Данные с камер снимаются не вручную? Гм. Но тогда это должны быть специально поставленные и настроенные камеры. Просто «вид из окошка» может распознать только оператор (howitworks
А автобусы.. что с них? Ну, договорятся с ними на год, затратив кучу
Если мало «дающих» пользователей, то адекватнее искать пути увеличения их числа.
(Всё имхо, конечно. Пробковой аналитикой интересовался очень поверхностно.)
Комментарий дляboltai-shaltai:
Нет.
Начальство, программист. Это правительственная программа, ничего там так просто не поменяется. Данные в открытом доступе, ссылку я давал.
Нужен смартфон, а не мобильник. Он лежит в кармане далеко не у каждого, ещё меньше тех, у кого подключен интернет.
Комментарий для Евгения Степанищева:
Уже хотя бы потому, что аккумулятор с ним садится заметно быстрее.
Простой мобильник найти уже труднее, чем смартфон. Но даже телефоны с миграцией между базовыми станциями много дадут. Через оператора это делать или через пользовательское приложение — не знаю, но копать нужно в эту сторону, а не договариваясь с каждым автопарком. Выйдет дешевле и универсальнее.
Комментарий дляboltai-shaltai:
Не знаю насколько плохую (в принципе там не важно что движется, важно чточто-то движется), но у камер по ссылке всё хорошо же с картинкой.
В Казани это не так.
Они вообще ничего не дадут. В таком радиусе, с такой точностью совершенно неясно какая дорога имеется ввиду.
Да не надо договариваться с каждым автопарком, данные есть уже: http://bus.kzn.ru/
Да что
Технологии вычисления пробок по толпе мобильников, кстати, существуют.
Комментарий дляboltai-shaltai:
Там XML приходит.
Не видел. Можно ссылочку? Это со стороны операторов, наверное?
Но было бы интересно узнать как работает.
Надо будет «Ситигид» постестировать. Только найду
Ловлю на слове, я в 8 утра из дома выезжаю, буду звонить :)
В 8 утра наш сервис не доступен ))
Комментарий для Евгения Степанищева:
Я пока не знаю, до какой степени можно рассказывать; выясню. И сам ещё не вникал.
Комментарий дляboltai-shaltai:
Болтай, Шалтай! :)
По поводу Русавтобуса — позвольте на правах ИМХО — хорошая штука, для Москвы. Для Казани попробуйте 2GIS: я к ним относился с
Они просто страшные по интерфейсу :)